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Review of: Moto p

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On 28.11.2018
Last modified:28.11.2018

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Noch immer nicht komplett von Knöchelverletzung erholt Cal Crutchlow leidet noch immer an den Folgen seines Unfalls auf Phillip Island - Gemessen an der schwere der Verletzung verlaufe seine Heilung aber "sehr gut". Termine von Honda, Yamaha und Co. Die Saison in Zahlen. Bei Ducati sind die Rollen in der Saison klar verteilt, um einen teaminternen Streit wie im Vorjahr zu vermeiden. Erstaunlich, wie oft der Name des so ruhigen Andrea Dovizioso in diesem Zusammenhang fällt.

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Conserving rubber throughout a race is a specific skill winning riders acquire. In new MotoGP regulations limited the number of tyres any rider could use over the practice and qualifying period, and the race itself, to a maximum of 31 tyres 14 fronts and 17 rears per rider.

This introduced a problem of tyre choice versus weather among other factors that challenges riders and teams to optimize their performance on race day.

This factor was greeted with varying degrees of enthusiasm by participants. Rossi, disappointed with and critical of the performance of his Michelin tyres, switched to Bridgestones for and won the world championship in dominant fashion.

Pedrosa switched to Bridgestones during the season. In , the rules were amended to allow more tyres per race weekend—18 fronts and 22 rears for a total of 40 tyres.

The lower number of tyres per weekend was considered a handicap to Michelin riders. For the whole season Bridgestone provided four different specifications of front tyre, six of rear, and a single wet specification—with no qualifying specification.

For each round Bridgestone provided only two specifications for front and rear. Tyres are assigned to riders randomly to assure impartiality.

At the end of the season, Bridgestone withdrew as tyre supplier of MotoGP. From Wikipedia, the free encyclopedia. For other uses, see MotoGP disambiguation.

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